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劣质空滤会导致刹车失效?|枫桥车百科

2017-12-7 13:43| 发布者: tftue| 查看: 10| 评论: 0

劣质空滤会导致刹车失效?|枫桥车百科

空滤,就是发动机进气滤清器,通常我们说的就是其中的纸质滤芯,结构很简单,折叠的滤纸,固定在密封框架中形成一个整体,那有的朋友说,这不就等于是发动机的口罩嘛?差不多是这个意思。空滤主要起过滤发动机吸入的空气的作用。大到树叶,飞虫,小到灰尘,颗粒。而且还得定期更换,否则灰尘慢慢积累多了不就透不了气了。

劣质空滤会导致刹车失效?|枫桥车百科

然而小小的空滤价钱还不菲,普通家用车原厂或者大品牌M等的空滤动辄100多,高档车的原厂空滤更贵的吓死人。而某宝上满世界都是20元的空滤啊,看上去可没多大区别。真的没有区别么?那究竟好空滤,差空滤如何分辨呢?

继续拿口罩做比喻,口罩的好坏到底是过滤得越彻底好呢,还是越透气越好呢?质量非常好的口罩是透气性和过滤性都很好,差一点的是过滤性好但透气性差,最差的就是过滤等于没有但非常透气的,基本上跟不戴口罩没差别。那么口罩在同样的环境中使用同样时间后,外观最脏的是第一种!因为它通过空气量最大,拦截污染物也最多,所以外表面也看上去最脏。那最干净的呢?是质量最差的口罩,因为它没怎么过滤啊,脏东西都被人吸收了。推及到空滤,几乎是完全一样的道理。我们并非专业检测滤纸的科学家,单凭外观,滤纸层数,滤纸样子很难判断100块和20块空滤的优劣。但两种质量不同的空滤,同环境下使用同样里程,从外观肮脏程度以及空滤盒内壁是否有灰尘即可辨别质量好坏。说到这里有些喜欢用便宜空滤,辅以缩短更换里程的朋友你们应该明白了些什么吧~ 关键点是在于空滤质量而非更换频率的问题。

劣质空滤会导致刹车失效?|枫桥车百科

使用10000公里的两种空滤,质量优劣一目了然。

好的空气滤芯会结合不同发动机的进气特点设计,使用的特种滤纸具有高通气量和高过滤性双重特点,密封圈采用柔软的优质发泡聚氨酯,发动机进气顺畅又清洁,过滤效能达到99.5%,同时因为结构致密表面积大,使用里程更长。而劣质的空滤就像劣质口罩,不仅片数少表面积小,使用劣质滤纸和劣质发泡聚氨酯贴边是成本很低的关键,这样的空滤形同虚设。会导致发动机吸入的空气含有大量灰尘。灰尘在发动机的摩擦面如同砂纸一样在使劲,用宇宙最好的机油也干不过它。并且使用劣质空滤在极端情况下还有一个更可怕也许会要命的坏处 ——

劣质空滤会导致刹车失效?|枫桥车百科

这里要先说下刹车真空助力系统:它的作用是利用真空压力差产生助力,从而对驾驶员踩刹车踏板的力产生放大的效果。说白了没有真空助力,刹车踏板会非常重,你踩不动刹车,刹车的效果自然就没有了。刹车真空助力系统的真空来源通常有3种渠道,1利用发动机进气歧管吸气制造真空;2用机械真空泵制造真空;3用电子真空泵制造真空。大多数车型是第一种,所以会有一根通气管搭配单向阀和进气歧管连接。那么问题来了——

进气歧管里面除了这根真空管,还有一根是曲轴箱通风系统的废气管,它会带出部分曲轴箱的机油蒸汽。进气管中的大量灰尘如果和机油蒸汽结合会产生什么?爱的火花?NO,NO,NO,是一个一个的油灰团。而真空管内的单向阀孔径是非常细小的。极端情况就是油灰团被吸入真空管堵塞单向阀。瞬间,刹车失去助力。车主会突然发现刹车失灵了,使劲踩也刹不住。这不是危言耸听,的的确确是有活生生例子的。

劣质空滤会导致刹车失效?|枫桥车百科

这里不是说某宝20元的都是劣质空滤,也不是说100元的M牌和原厂都是优质空滤,实践出真知,测试知优劣,分享共探讨,生活的乐趣不就在于折腾吗?哈哈哈~

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